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怎么挑选suv轮胎

   因为suv车型拥有的出色越野性和道路通过性,所以在国内非常受欢迎,但是市面上的suv轮胎过多,那么我们应该怎么挑选suv轮胎呢?

怎么挑选suv轮胎 邪恶之家汽车知识

  首先来看看suv轮胎的分类

  一、HT轮胎 只适合在城市跑

  HT轮胎,称为公路型的suv轮胎,主要是在铺装路行驶城市suv车型轮胎。铺装路可以简单的理解为水泥路和沥青路面,而非铺装路则指沙石路和泥路。HT的叫法是比较常见的称呼,还有被称为HP或PT轮胎,说的是一个概念,只是各个厂家命名的不同而已。HT越野轮胎主要是城市suv车型轮胎,它能保证城市suv的舒适性和稳定性。HT越野轮胎的舒适性是最主要的,其他的越野性能反而是次要的。

  由于HT轮胎侧重舒适性能,因此其花纹设计也是趋于小块、细密,胎体比较柔软,这些能够降低路噪,并为车辆提供舒适和稳定的驾驶。HT轮胎与普通舒适型的轿车轮胎很相似,只是在花纹设计、载重指数和速度级别等偏向于越野型车。有些性能卓越的轿车轮胎,同样安装在城市suv车型上。

  HT轮胎下面还有细分,有普通的HT轮胎,也有针对高端豪华suv的HT轮胎。比如邓禄普Grandtrek PT2是一款普通的HT轮胎,而固特异御乘suv则是一款专为豪华suv打造的操控和舒适型HT轮胎。

  随着城市suv在国内蓬勃兴起,现在市场上HT轮胎有很多。邓禄普、米其林、普利司通、固特异和马牌等,这些品牌的HT轮胎在高端市场的占有率非常高。

  二、AT轮胎 全能的轮胎

  AT(All-Terrain)轮胎,也称为全路况越野轮胎,安装了这种轮胎的suv,能够在铺装路和非铺装路任意驰骋。AT轮胎的越野性能比HP轮胎更突出,但它的舒适性没有HP轮胎出色,但也不会差,只能说它在铺装路和非铺装路的性能综合得比较好,因此得了个全路况越野型轮胎的称号。

  AT轮胎的花纹块比较大,而且纵横沟槽的构造比HT轮胎的大和深,胎体的橡胶相对较硬。这些的设计能够提升轮胎的驱动力和在非铺装路面的通过性,但也降低了轮胎的舒适性。

  AT轮胎大的轮胎品牌都有涉及,而且种类繁多。固特异、邓禄普和固铂比较多,而且在市场的占有率也比较高。

suv轮胎

  三、MT轮胎 越野性能最强的轮胎

  MT(Mud-Terrain)轮胎相对HT和AT轮胎,有非常鲜明的越野风格。它的胎纹非常夸张,硕大的花纹块,很大很深的纵横沟槽。Mud Terrain,就是泥地路况,也可以把它称为山地越野轮胎。

  它的“胎牙”间宽大的沟槽易于泥地慢速排泥或高速甩泥,在一些恶劣的地面(如凹凸不平的岩石)也有强大的黏着力。MT轮胎在马路上行驶噪音很大,它的舒适性能可以想象,而且这种轮胎的刹车以及转向性能较差;但一到恶劣地面上不仅抓地力超常,而且不易损坏。MT轮胎里面还另外分为特殊的雨林胎和攀岩胎等等。

  MT轮胎的数量在国内比较少,某些高端品牌还没有这种轮胎。其中,固铂Discoverer系列最有名,在MT轮胎领域具有非常高的人气。

  四、轿车轮胎 可以充当suv轮胎

  这类轮胎比较特殊,它们既可以作为轿车轮胎,也可以是suv轮胎。由于这类轮胎性能太好了,只作为轿车轮胎有点浪费了。其实,轮胎都有轮毂尺寸,因此只要轮毂尺寸合适,而且性能突出,轿车轮胎也是可以安装在suv车型上。但也有个前提,这种轿车轮胎只限于装配在城市suv车型,越野型suv只选择AT或MT轮胎。

  这类轮胎有分别倍耐力PZero、固特异三能和米其林PP2等。由于这类轮胎比较特殊,因此真正能够轿车和suv车型都能装配的轿车轮胎没有太多。

suv轮胎

  轮胎该怎么选?在现在的国际轮胎市场上,suv轮胎主要分为HT铺装路面轮胎、AT全地形路面轮胎、MT极限越野路面轮胎和UHP超高性能轮胎,这些轮胎每个都有不同的特点。

  HT轮胎的花纹非常细密,这样好处在于可以带来非常好的舒适感,并且噪音较低,而且柔软的胎壁可以提供更多的过滤减震性能,还能在铺装良好的路面上提供大的抓地力,不会让车主在急刹车感到提心吊胆。

  相对于HT轮胎来说,AT轮胎相比略微粗犷,这样的设计有着很好排石性和排水性,在泥泞道路上优势则更为明显。该轮胎的耐用性也超过一般的HT轮胎,因此被称为全地形轮胎。该轮胎在公路行进和越野性能方面的出色平衡,所以非常适合喜欢出门,一般越野爱好者使用。

  MT轮胎适合在一些非常特殊的路,比如沙石路、飞石滑坡、冰雹路、泥泞路、沼泽、戈壁滩等路程,在这些路路况中具有强大的通过性,可以让车辆很容易的脱离困境。正因为该轮胎追求极限越野道路时候的通过性,其驾乘的舒适性较HT、AT轮胎略为逊色。因为MT轮胎是极限越野轮胎,能踏平一切极端路况,所以十分适合那些喜爱挑战极限,享受越野生活的深度越野迷。

  UHP轮胎在设计、配方和制作工艺上都提高了运动性能,使之在各方面都有极好的表现。当然,它的价格也凸显它“贵族”的地位,通常UHP轮胎都是作为豪华车的轮胎,价格也是相对不菲。

  需要提醒大家的是,目前在国内城市suv占据主导地位,对于此类车主来说,选择轮胎首先要考虑轮胎的静音性能,其次要考虑刹车性能,这直接关系到车主在雨天行驶的安全。

suv轮胎

  suv轮胎的差别很大,不同种类的轮胎在不同环境下的表现可以说是有天壤之别。下面介绍两款比较好的suv轮胎:

  一、普利斯通动力侠 H/P SPORT

  动力侠 H/P SPORT是普利斯通的一款比较偏重与运动性能的城市suv轮胎,采用的是对称花纹,这款轮胎排水能力较好,抓地力较强,在牵引和制动方面也有不错的表现,也是作为很多车型的原配suv轮胎。它拥有公路胎的运动和操控性,还很好的结合了越野胎非铺装路面的通过性,算是一款比较令人满意的全路况suv轮胎。和其它suv轮胎相比,它的耐磨性和操控性都非常好,但是噪音较大是一大弊端,舒适性不够。

  二、倍耐力STR

  倍耐力的城市suv轮胎中比较好的是STR,号称“公路和普通越野情况下使用的平衡点”,可以说是性能比较均衡的一款轮胎,适用的路况比较多。它的舒适性、干湿路面的操控性体现的比较均衡。不过,但凡平衡的东西,就没法做到极致,非常适合一般家庭日常生活中使用,但是对suv发烧友来说就不太令人满意了。STR的轮胎相对较硬,硬度大虽然能提高轮胎整体的耐磨性,但在舒适性方面却有一定的不足。在通过减速带、砂石地时,车体振动会明显感觉增加。

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